际上全程功率大部分时间徘徊在50～60w。
国产品牌打得越狠，苹果的市场份额就越高，这种情况已经出现过不止一次了，想要长远地发展下去，就得维持一段时间这种状态。
“对对对，我也是这么想的！一千多的电瓶车还老是丢，一万多的估计得直接整个车被偷走！”
“你觉得可能吗？这可是最适合游戏党的功能之一！星雨不上百瓦快充还有可能，星火绝对上！”
别说星云科技并不想做什么土皇帝，就算他们想做，针对国产品牌，尤其是已经取得了一定市场份额，站稳脚跟的国产品牌有用吗？
星纪2017就相当于是刘大郎派出的急先锋，首先打探一波智能电动车市场，这方面已经有不少传统电动车厂商在做了，但方向嘛…
“什么时候发布？”
不然星云科技把风头都抢光了，亲爱的友商的产品还卖不卖？事实上刘大郎正在忙着另一件事，他正在一家生产头盔的厂商里面。
“星火-焰轻装版用户惨遭背刺，哎，真的是，我也想体验一把在星纪电动车上充电的感觉！”
华为：66w快充！
雷布斯是个狠人，新品发布会中再次拉出苹果7/7 plus进行一顿鞭尸，并且2499起售价还配上了67w快充，主摄2800万像素+光学防抖。
“星云科技什么都好，就是不喜欢出低配版本，星火手机起步256gb内存，做个128gb多好！”
利用星云手机同样可以实现一碰互联，并且该有的功能都有，不光可以用在星纪2017上，还可以用在电动车、轻便摩托车等产品上。
是华夏手机品牌将高通芯片带到了全世界，而不是高通将华夏手机品牌带了起来，只要芯片问题解决掉，高通就是可有可无的存在。
“行！既然现在不用，那么以后都别用了！还有我们的配件，也都别用了！我看你们能忍得住？”
刘大郎看了这篇文章之后直呼好家伙，总结下来全篇都在陈述一个点，有本事和苹果公平竞争，靠不光彩的手段赢得市场算什么？
等等，这不是还没开打呢？苹果自己都没这么没自信，伱慌什么慌？与其说这是号召“公平竞争”，倒不如说这是在发泄。
有不少苹果用户会为苹果没有快充而辩解，称苹果手机的充电速度虽然慢，但电池更耐用…快充伤不伤电池并不是取决于手机品牌。
关于星纪2017的发布时间、定价等问题，星云营销部并没有透露出什么有价值的消息，但不得不承认，这是一辆非常优秀的电动车。
甚至还不如星纪2017爆料的多，不是星云营销部不爆料，而是还不到时候，同时要给国产厂商留一点时间，给他们发一发产品。
“……”
这让高通真的是有气没出撒，连续几条火龙之后好不容易有了一颗各方面都还算可以的旗舰芯片，结果华夏厂商们直接都不用了…
“主要是我怕丢…虽然宣传上面号称可以和星云手机互联，实时监控，还能第一时间报警，但…”
星云科技的快充可是实打实的，不存在任何虚标，星纪2017支持最大100w的星云闪充，这相当于提前爆料了他们在快充上的提升。
性价比依旧是那个小米，大出了风头的同时，雷布斯心里也有些无奈，这全都是被逼的啊，上了星云科技的船，就得一条路走到黑。
比如溢价最狠奢侈品品牌，有些人会觉得一万多的星云手机贵，可在购买一个几万、十几万的包时却觉得便宜，这就是品牌认可度。
“怕什么！买就完了！”
何止是大啊，那是相当大，尤其是在共享电动车盛行的年代，就连不住校的高中生都几乎人手一辆电动车，电动车普及率越来越高。
“自己买才更好！方便统一采购，充电这么快，根本不需要一辆车配一个电动车，完全是浪费！”
刘大郎实际体验了一把，显示效果还算不错，但还明显存在一些问题：“头盔舒适性、听筒效果还可以优化一下，通透性有点差…
总有人以为这是危言耸听，实际上这样的情况发生过太多次了，厂商们没得选，所以刘大郎还挺佩服米ov现在想要改变现状的魄力。
“哎，真的是…算了，我忍，早买早享受，晚买享折扣，星云闪充2.0已经够快了，再快没必要！”
车内有一个手机插槽，内置一个type-c接口，支持最高100w的星云闪充3.0，且这个100w快充是满血版快充，而不是友商们虚标的产品。
“兄弟们，想开一点，百瓦闪充这么牛b的功能，说不定只在旗舰机上有，星火不一定会上的！”
不过小米作为半个互联网公司，在新产品上依旧玩着一些营销套路，比如起步内存只有64gb、首发比较难抢、想抢就得加价等…
第四代星雨自然是不可能上这么高的快充，剩下的就只有星辰／星云／星火三大系列
