“嗡~~”
一辆银灰色的奔驰AMG GT跑车飞速行驶在国的不限速高速公路上。
驾驶室的夏屿瞥了眼仪表盘，时速已经突破280km/h。
入乡随俗，来了国怎么能不体验一下合法的速度与激情呢！
更何况柴油机开久了，夏屿也想换换口味，看看欧式大V8能压榨出多澎湃的动力。
结论是很爽，但空有速度不太过瘾，在他心里防护和火力也很重要。
现实里有没有夏屿不清楚，可电影里詹姆斯·邦德的阿斯顿马丁DB系列就很诱人。
全车防弹，搭载机枪，喷火器，铁蒺藜，甚至微型导弹。
人送外号瑛伦小坦克，可你见过能跑200km/h以上的坦克吗？
也不知道系统解锁更多功能后能实现这些功能吗，这种程度应该也只是中古载具吧！
夏屿觉得自己真的很需要这样一辆车，哪怕阿菲卡并没有路能开这样的车。
烂路只适合挖机，或者坦克。
见始终跑不到300km/h，夏屿也不再纠结，右脚轻轻松开油门。
租来的车就是这样，性能衰减的厉害，除非用系统整备一下。
“嗡~~”
刚让出快车道，夏屿就被一辆车超的没影了。
是布加迪Chiron！
W16的发动机等同于将两台V8拼在一起，可以拉着2吨的重量轻轻松松跑到400km/h以上。
不算成本，夏屿得卖一辆黄鼠狼+一辆BTR-80才够买上这么一辆性能野兽。
只能说，真就是神豪的玩具。
咱小包工头还是努力赚钱才是正道，搞这些有的没的只会破产。
拐弯下了高速，夏屿也抵达了目的地，一个位于图林根叫松德斯豪森的小城市。
自冷战结束以后，那个红色巨人轰然倒塌，原本需要严防死守的钢铁洪流不再是威胁，觉得可以高枕无忧的老欧们刀枪入库，马放南山。
国专门成立了一家坦克拆解公司，二十多年陆陆续续拆解了1.5万个装甲单位。
加上冷战后服役又正常退役的车辆，封存了大概还有1万辆。
慢工出细活（磨洋工），够再拆个十来年的。
夏屿这次来就是打这些废铜烂铁的主意。
既然注定要被拆解回炉，为什么不让他夏某人废物利用一下呢？
新车价格太贵买不起，功能太多用不上，维护复杂不会修，阿菲卡的黑人兄弟们真的很需要这些旧的车车。
带着这样的使命，夏屿开始研究起地形，还有这家叫科赫公司的具体运转流程。
如果他会德语的话，那么下班时间去公司旁镇子上的啤酒馆叫一杯扎啤，边喝边听工人们侃大山是个不错的选择。
可惜他不会，他情报的来源主要是隔壁的法语报道。
或许是被伤的太深，髪国媒体对汉斯们的武备异常感兴趣，甚至有一家电视台深入科赫坦克拆解公司做过一期长篇报道。
时间是三年前，消息还不算过时，毕竟这边的生活节奏太慢了。三年前就在拆解的黄鼠狼步战车到现在还在拆，同时也说明步战车的优先级并不高。
最高的是豹2坦克，从除役入库到正式拆解不会等待超过三个月，半年就能回归零件与合金钢锭状态。
其中最严格的就是那门120毫米滑膛炮，工厂有专门的武器钢熔炼炉，全程都被摄像头记录并上传云端。
如此严格，原因不言而喻，怕流出到地下军火市场。
只要看紧最关键的炮管，车子流出去都不要紧，反正他们卖的也不少，各种性能数据网上都能查到。
这招很有效，没有枪管的枪再厉害也是个摆设，可对拥有载具整备能力的夏屿而言，这反而使他获取载具变得更容易了。
那辆T-64B1M就是这么来的，整车报废都不要紧，只要载具完整度有70%，他就能将它变成刚出厂的状态，消耗的不过是系统工时罢了。
至于能不能每次拿走30%的零部件，如此三四次就能凑出另一辆整车。
夏屿试验过，这么做可以倒是可以，就是太耗工时了，没必要精打细算成这样。
同一型号的废弃载具，弄一辆和弄十辆耗费的时间、精力、成本综合不会相差十倍，远比费劲巴拉薅系统的羊毛更划算。
接下来的两天，夏屿用不同的身份短租了两间公寓。
其中一间距离本地的物流仓库很近，他又在物流园的角落里租了一个够放下十辆步战车的车库。
没办法，即便去掉炮塔，黄鼠狼的尺寸还是比标准20尺的集装箱大上一号，后续的打包工作会繁琐一些，而且得采取特殊的运输方式。
“大家跟我这边走，这里是我们的坦克墓地，自冷战结束后我们公司承接了本国、奥地莉、髪国等多个国家的装甲车辆拆解……”
