「那你就去吧，还有两个月才生呢，你就在家等两个月？还不如早去早回呢！」
「你真不怪我？」
安文把头伸到唐敏的脸前，嬉皮笑脸的说道。
唐敏拿手一指他的额头，白了他一眼，
「德行，我怪你你就不去了？好男儿志在四方吗，老守着老婆孩子算啥男子汉呀？」
「那好，我就去看一眼，快去快回！」
说走就走，三天后，安文就乘坐自己的飞机来到了熊国。
安文的目的地是乌国黑海造船厂。
乌克兰黑海造船厂，始建于1897年，在沙俄时代，就是俄罗斯海军的明星企业。
到了10月革命以后，苏联崛起，加大对黑海造船厂的投入，更是发展成为一个举世瞩目的庞然大物。
在整个黑海造船厂的历史上，它建造过1000多艘各类军舰，其中就包括苏联时代的「莫斯科」号、「列宁格勒」号、「基辅」号、「戈尔什科夫」号，「库兹涅佐夫」号航母等超级战舰。
2018年7月3日，乌克兰尼古拉耶夫州经济法庭宣布，黑海造船厂破产。
这个消息一出，小国们都在感慨黑海造船厂的百年兴亡史，可大国们却顿时忙了起来。
美国方面更是直接宣称，要花10亿美元，接手这家已经破产的造船厂。
说实话，自从1991年苏联解体以后，乌克兰经济下行，为了弥补财政缺口，家里的东西那是能卖就卖，别说是黑海造船厂的优质资产，恨不得连厕所门上的不锈钢把手，都拆下来当成废铁卖了。
因此，到2018年黑海造船厂宣布破产时，这家曾造出过1000多艘军舰，10多艘航母的明星企业，基本上除了厂区坑坑洼洼的破水泥路，啥都没有了。
那么美国为何还愿意花10亿美元，接手黑海造船厂呢？
答案其实很简单，美国看上黑海造船厂的人才了。
包括可以研发组装航母的高科技人才，以及黑海造船厂熟练的技术工人，都是几个大国眼中的「香饽饽」。
当然，除了美国之外，中国和俄罗斯，甚至韩国日本，都想要吸引这些乌克兰人才，来到自己国家定居工作。
这其中，俄罗斯太穷了，日本和韩国等体量太小，都不足以和中国竞争。
因此，在吸引黑海造船厂人才这事上，最大的竞争对手，只有两个，那就是中国和美国。
此时我国经济水平已经成为世界第二，在吸引高科技人才方面，自然也不遗余力。
可与美国这个掌握着「印钞机」的世界第一相比，财力上还是有所不足，看人家一听黑海造船厂破产，张口就是10亿美元的手笔，就能看出美国的「壕」气。
但谁也没想到的是，美国又是10亿美元天价利诱，又是用贸易壁垒威胁乌克兰政府，结果真到了黑海造船厂一看，人才都找不到了，连忙问乌克兰政府：
「人呢？」
乌克兰政府工作人员，只能一脸无奈地告诉美国：
「人才全被中国吸引走了！」
气急败坏的美国，怎么也想不通，自己都花了这么大代价了，为何在吸引乌克兰人才这方面，还是争不过中国呢？
其实，这就得从我国一艘航空母舰，辽宁号开始说起了。
而我国第一艘航母的前身，「瓦良格号」航母，也就是「库兹涅佐夫」级航母的次舰，也是在黑海造船厂组装的。
所以说，黑海造船厂，算是辽宁舰的「娘家」。
在后世的1999年，中国购买了「瓦良格」号航母，3年以后，2002年3月4日，瓦良格号抵达大连。
「瓦良格」号刚抵达中国时，只能说有个航母的底子，还未彻底建造完成。
从2005年开始，中国海军开始在「瓦良格号」的基础之上，研究改造我国第一艘航母辽宁舰。
但建造航母和改造航母这个事情，中国虽然已经自己学习了很久，可都是站在「旁边」看，没有亲自动手实操过，想要直接对瓦良格号航母进行改造，就算理论上有些积累，实操起来还是比较费劲的。
那么怎么办呢？当然是找「瓦良格号」航母的「娘家人」啊，怎么着你也得教一下我们，怎么保养这大家伙吧？
这么一来二去的，我国和乌克兰黑海造船厂的专家们，自然就熟了。
而当时乌克兰作为一个小国，已经养不起黑海造船厂这种战略性的大厂了，全靠给俄罗斯维修军舰吊着一条命。
可1999年的俄罗斯，也就表面上是个大国，经济上简直可以说一塌糊涂，卢布贬值得买一板鸡蛋得提一兜钱。
靠给俄罗斯维修军舰过日子的黑海造船厂专家们，日子自然也不好过。
恰好，当时的我们已经彻底惊醒了，加大对于海军的投入，看到乌克兰这些黑海造船厂的高级人才，自然是双眼冒星星。jj.br>
乌克兰专
