第1090章 收购计划2
“世界航空电子系统的发展大致分为四代：普通单个系统、联合式系统、数据综合系统和先进综合系统。先进综合系统就是实现航空电子系统运行的内部模块化，靠软件体上进行处，国外几个国家已经具备这种技术。而联合式电子系统则比较独立，只是显示和控制合并到若干个综合的显示屏和面板上。
“我国航空电子系统处在第二代和第三代之间。我国航空电子存在几个方面的差距：一是数字化模块化航空电子总体设计技术。二是综合的座舱和飞行管技术，以实现飞行管智能化。三是综合的通信导航系统。四是适航审定特殊要求的鉴定技术.。”
“你的意思就是说，现在约翰牛这个航电系统处于三代对吧！”姜言听完之后开口。
“对，可以说是三代比较好的航电设备。”王洋开口。
“需要我怎么做，是光买产品，还是连同技术一起购买过来。”姜言开口问。
“那个，技术购买过来最好，在其他的方面有一定的借鉴作用。”王洋犹豫了一下开口。
作为一个技术出身的人明白，这购买产品和购买技术完全是两个不同的概念，一般的企业更希望的是贩卖产品而不是技术，所以想要购买技术付出的代价还是比较大的。
“对了还有我们在高精度机床上还有什么问题没有，我记得当初大飞机设计讨论时，就有许多专家说我国的机床远远落后于欧美西方国家。当时我可通过好些手段从西方国家弄些机床，这次又从脚盆鸡弄来了不少的机床，不过这已进入国内咋没有声音了。”
“姜先生您是搞机床出身，您也明白，我们在高精度机床上一点问题都没有，本来我国的机床工业师从苏联，继承了他们的机床设计念，简单实用。
“我国五八年和日本，同时研制出数控机床，对了，第一台数控机床还是在您的主持下研究出来的东西，到八十年代我国正和西方国家正处在蜜月期，便开始从欧美国家进口了许多高精度机床，甚至向德国西门子公司定购了一套工业母机。只不过国内会外语的人不多，尤其是机床操作方面，这也是为什么咱们大量的外派留学生的原因。
买回来的这一套西门子的机床，进入国内之后就被送到了研究所里面，这经过咱们国内无数专家的破译，然后研究，按照以前苏联式机床的模式，把这套德国机床，重新设计组装。不到的是，这样做却产生了奇迹化的效果。新的工业母机，不但有苏联人机床简单实用的特点，还高了工作效率，而且机床的精度和德国机床一样高。到现在我们用这套工业母机，已经开始为生产制造大飞机用的各种机床。”
“那这一套机床有没有进行测绘还有仿制。”姜言更加关心的是这个问题。
“据说已经起到了突破性的进展，估计不久之后就会生产出来，到时间我国机床方面会有很大的进步。”王洋开口。
听到这里姜言才满意的点点头，如果说国内现在的机床技术要是还是落后的太多，自己那几年不就白折腾了，前一阵子姜言还看过相关的资料，目前来说，现在国内的机床技术，在普通机床上已经没有问题，中等机床比国内也不差，差的只有高精度的机床，不过姜言知道，国内是有高精度机床的，不比国外的要差，只不过处于某一种原因没有公布而已。
“航电系统这一块，我们重点引入的是什么，这我也好有个侧重点。”姜言岔开了话题开口
“姜先生，其实我们在飞机航电系统上面，差距主要存在，适航证这个问题上。飞机航电系统，硬件、布局上我们都不差啥，问题就出在于我们缺乏对大飞机航电系统的软件设计上。所以我们在这点很难办。” “行，我明白了，不过你也明白软件这玩意可是能胡乱要价的。咱们必须做好大出血的准备。”
说完这句话，姜言站起来，在屋里来回走了几圈，脑子里不停的思索该怎么办。如果航电系统从约翰牛进口套的，必然受制于约翰牛人。本来老子看约翰牛人就不是很顺眼！这下好了，还受制于人，这感觉真不爽。
“这样，咱们现在开始，两条腿走路，一方面咱们引进技术，另外一方面咱们开始组织研究。”
“姜先生那也不是不行，这一块咱们目前还处于发展期，而且短时间不会出现成品，一套航控软件，可要比一个操作系统复杂的多。”
听王洋这样说，姜言咬咬牙，开口道：“这样，加大对于软件的研发，回去之后，人事部全力的配合，只要是这一方面的人才，咱们就挖人。咱们对标的就是国际大飞机通行证标准的航控软件。”
其实适航证标准，完全就是欧美国家，利用他们领先的科技标准，难为其他国家。一旦我们的技术和他们站在一样的高度，或是超过了他们。那么这个适航证的标准就是欧美国家，搬起石头砸自己的脚。”
“大飞机项目最重要的三个部分一个是航空发动机，一个是航电系统，一个是气动系统。现在我定一个基调，能在国内解决的必须在国内解决，哪怕
